本文目录一览：
- 1、能否成为豪华纯电轿车“天花板 ”?宝马i7试驾体验
- 2 、试驾宝马i7:外观褒贬不一,车内大屏给力,豪华氛围浓厚
- 3 、宝马i7极热地区测试照曝光,预计2022年亮相
- 4、汽车圈:宝马旗舰纯电轿车i7官图流出,将于4月20日全球首发
- 5 、宝马i7信息
- 6 、宝马i7来了,前脸“大鼻孔 ”可以发光了,4月全球首发
能否成为豪华纯电轿车“天花板”?宝马i7试驾体验
1、经过一天的试驾体验，宝马i7可以说给我留下了一个极其深刻的印象 ，不管是整体的设计 、内部的装备甚至是动态体验 ，它都拥有着极其优越的表现，也可以说目前在市面上 ，真找不出综合性能如此高并且找不出任何短板的产品 ，这也是我敢说它是国内豪华纯电动轿车天花板的主要原因。
2 、如果要对比的话，大家可以去试驾下宝马i7以及阿维塔11 ，深蓝S7的隔音水平跟它们几乎一致。
3、极氪001有潜力成为中国品牌新能源车领域的天花板 。极氪001作为吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌ZEEKR的首款车型 ，自4月15日正式上市以来，就备受关注 。其售价区间为21-36万元 ，定位于中大型车 ，主攻中高端市场。
4 、蔚来ET9定位：行政旗舰轿车，对标奔驰S级/宝马7系 售价：约80万元 核心亮点：续航与补能：实估续航准确率达98% ，支持三分钟闪电换电技术 ，解决里程焦虑 。 操控性能：采用革命性线控底盘，五米三的车身仍具备灵活操控性，适合山路驾驶 。
试驾宝马i7:外观褒贬不一,车内大屏给力,豪华氛围浓厚
来到i7车内 ，大屏幕的采用我们并不意外 ，但在目前大屏幕泛滥的时代，应该如何去体现质感呢？首先是车辆用上了各类水晶装饰 ，其次是i7用了一条极具科技感的钻石切割面灯带 ，这个灯带当然不止是氛围灯这么简单，它里面融入了许多功能按键 ，其次 ，当你切换驾驶模式时，灯带的灯光也会随着做调整 ，给你更强的氛围感。
款宝马7系内部设计更为简洁 ，中控台采用了大量皮质面料包裹，奢华感依旧 。值得一提的是 ，中控台下方还配有环抱式交互光带 ，其颜色可随着车辆不同的驾驶模式来变换，再加上表面水晶切割设计，使得车内更为温馨 。三辐式真皮多功能方向盘造型粗壮 ，同时两侧多功能按键手感也很出色。
在奔驰EQS 、EQE、EQS SUV等车型亮相之后 ，宝马也紧跟着奔驰的脚步，发布了自家品牌内的新能源旗舰轿车：i7 。宝马品牌正在逐渐抛弃绝对的操控优势 ，转而向豪华性趋势猛攻 ，虽然目前i7还没有任何关于价格的信息，但绝对不会太低 ，毕竟这是一台前所未有的宝马 ，它的豪华程度达到了一个新的高度 。
宝马i7极热地区测试照曝光,预计2022年亮相
宝马官方透露，这将是宝马i7的最终测试阶段 ，预示着一旦通过测试 ，宝马i7将很快推出市场，预计于2022年加入宝马7系的阵容中。测试环境与内容 宝马i7此次在极热地区的测试 ，旨在验证车辆在极端高温条件下的性能表现和稳定性 。测试内容涵盖了电动马达的工作效率 、电池组的热管理能力以及四驱系统的响应速度等多个方面 。
易车讯 日前 ，从宝马官方获悉，继完成极寒严苛测试之后，宝马i7正在全球范围内的炎热地区进行高温耐力测试 ，以检测并保障电驱系统所有部件的正常运转。车辆不仅要接受高温炙热的重重考验 ，还需要面对沙尘碎石 、沙漠和山区等不同地形和路况的挑战。
继完成严寒测试后，BMW i7将迎来极端高温测试 。面对严酷高温和复杂路况环境的考验 ，车辆的电动机、全电动四轮驱动系统和高压电池展现出极高的性能和卓越的稳定性 电动出行是可持续发展的重要一环 ，宝马集团正持续推进电动化转型，在各个细分市场不断丰富电动化产品阵列 。
汽车圈:宝马旗舰纯电轿车i7官图流出,将于4月20日全球首发
1、宝马全新一代7系以及电动版的i7轿车将于4月20日全球首发。这一消息引发了汽车圈的广泛关注 ，尤其是宝马i7作为旗舰纯电轿车的身份 ，更是让众多消费者和车迷充满期待 。续航里程 宝马i7的首发车型将是xDrive60型号 。
2 、宝马i7 一句话点评：宝马纯电动旗舰车型，目标直指奔驰EQS 既然市面上已经有奔驰EQS了 ，那怎么少得了宝马的旗舰纯电动车型呢？作为宝马的最新力作 ，宝马i7有望在今年与广大消费者见面。
3 、在这种时代大背景下，BMW i7自然就承载起了电气化时代新旗舰车型的重任 。作为目前全球D级车市场唯一的纯电车型 ，BMW i7更加专注于旗舰产品体验的打磨 。在它身上 ，既可以看到百年BMW品牌的自我坚守，又能感受到电气化对于体验的革新，将传统和未来、传承与创新融合的恰到好处 ，这就是BMW i7的旗舰特征。
4 、电动出行是可持续发展的重要一环 ，宝马集团正持续推进电动化转型，在各个细分市场不断丰富电动化产品阵列 。作为BMW首款纯电动豪华旗舰轿车 ，BMW i7充分印证了宝马集团全面推动电动化战略的决心 。
5 、动力部分 ，新车将采用前后双电机布局，将搭载宝马第五代eDrive电力驱动系统 ，更大功率400kW ，更大扭矩745Nm，百公里加速仅需要7S。它的CLTC纯电续航为650km ，比起奔驰EQS的849km还是有明显差距的 ，不过这样的数据在一台旗舰级轿车身上还是处于平均线水准以上的 。
宝马i7信息
宝马i7是一款宝马品牌的纯电动汽车，于2022年12月9日在国内正式上市 。外观设计：宝马i7拥有流畅的车身线条 ，展现出浩然气魄。其设计亮点包括环形光耀格栅和水晶日间行车灯 ，这些设计元素引领了整车的磅礴气势。内饰配置：内饰方面，宝马i7提供了奢华舒阔的空间，为乘客带来极致的舒适体验 。
宝马纯电最贵的一款是宝马i7 M70L 。以下是关于这款车型的详细介绍：宝马i7 M70L作为宝马纯电车型中的旗舰产品 ，代表了品牌在电动化领域的更高技术水准和豪华配置。其官方指导价接近200万元 ，若算上选配项目，实际落地价格将超过200万元 。
宝马在其美国官方网站上曝光了旗舰纯电轿车i7车型的更多细节 ，新车正式确认将以xDrive60为车型名称 ，并揭示了其出色的性能与科技配置 。纯电续航里程：宝马i7 xDrive60拥有接近300英里（约480公里）的纯电续航里程，这一数据在同类车型中表现优异 ，能够满足用户长途出行的需求。
宝马i7来了,前脸“大鼻孔 ”可以发光了,4月全球首发
通过对宝马i7预告图的曝光处理来看 ，新车的“双肾”前格栅尺寸更大了，很多网友亲切地把它称之为“大鼻孔 ” ，“鼻孔 ”周围的镀铬饰条加了一圈灯带 ，终于可以发光了 。
宝马的经典「鼻孔」设计，即其标志性的双肾进气格栅 ，一直以来都备受关注与讨论 。这一设计在宝马的车型中尤为突出 ，甚至在部分车型中呈现出了夸张化的趋势，如宝马纯电终极旗舰i7。然而，这并不意味着「大鼻孔」设计是专为有钱人准备的 。
宝马 ，作为豪华汽车品牌的代表之一 ，其设计风格一直备受关注 。近年来，宝马的新款车型因前脸独特的“鼻孔”设计而引发了广泛的讨论。这些“鼻孔 ”不仅越来越大 ，甚至在某些车型上还加入了发光功能 ，这一变化在 *** 上引发了不小的反响 。
具体来看，新车的前脸部分采用了竖立状“大鼻孔 ”进气格栅 ，格栅内部通过直瀑式镀铬条装饰 ，同时轮廓处也采用了大尺寸的镀铬条包裹，值得一提的是 ，“大鼻孔”造型的格栅早前已使用在新款宝马4系身上 ，这或许也将成为未来一段时间内宝马的主流造型 。
前脸除了大鼻孔以外，就是分体式的大灯设计了 ，宝马X7据说也会使用分体式大灯 ，从渲染图看，宝马分体式大灯还是相当不错的，科技感十足。前脸另外的特点就是车头下方两侧的进气口的设计很霸气 ，同时也让车头看上去很厚重的感觉。
宝马正式发布两款BMW 4系四门轿跑车型：430i Gran Coupe和M440i xDrive Gran Coupe 。这两款车型的起售价分别为48和80万美元（约合人民币267和312万元） 。生产与引入 新车将在宝马的慕尼黑工厂生产 ，并计划在下半年引入国内市场。
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希望本篇文章《i7系内饰（760li内饰）》能对你有所帮助！
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