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五十铃dmax优缺点
1、优点：卓越的越野性能和动力响应：DMAX在艰难路况下表现出色，其扭矩优势在极限脱困时展现了强大的动力性能 ，赢得了用户的认可 。持续改进和提升：江西五十铃对DMAX进行了不断的改进和提升 ，从外观、内在 、安全 、功能和性能上都进行了显著增强，使其更加满足用户多样化的需求 。
2、动力强劲且安静：DMAX搭载的五十铃柴油发动机，以其动静小 、动力强的特点而著称。在驾驶过程中 ，发动机运转平稳 ，噪音控制得当，为驾驶者提供了宁静的驾驶空间。同时 ，强劲的动力输出也使得DMAX在拉货或越野时都能游刃有余 。
3 、动力强劲：无论是城市驾驶还是长途旅行 ，都能提供充足的动力支持 。空间宽敞：整体空间设计巧妙，布局合理 ，无论是载货还是乘坐 ，都能满足家庭和商业需求。内饰满意度尚可：虽然不是顶级奢华，但质感表现不错 。五十铃D-MAX的缺点主要包括：轮胎磨损偏磨：可能与悬挂系统或轮胎匹配度有关 。
4、车内空间宽敞 ，乘客能有较为舒适的乘坐感受。智能互联系统让驾驶更加便捷 ，比如可以通过手机远程控制车辆等功能 。外观设计独特，开在路上很容易吸引他人目光 。 五十铃D-MAX以可靠性闻名。其发动机技术成熟 ，动力输出稳定 ，不用担心动力方面的问题 。
5 、动力性能优势显著2015款五十铃D-MAX搭载的4JJ1-TCHI柴油0T涡轮增压发动机，动力储备十分充足 。其更大功率达到130kw，峰值扭矩为430牛米 ，这样的数据在同级别车型中具有较强的竞争力。
五十铃dmax和锐骐7哪个好一点
1 、若追求性价比、城市通勤及商用 ，锐骐7更优；若需越野性能 、复杂地形作业，五十铃D-MAX更具优势 。具体分析如下：动力与油耗：锐骐7爆发力强 ，D-MAX更省油锐骐7汽油版（0T）更大马力228Ps ，更大扭矩360N·m，动力响应迅速 ，适合短途加速场景；柴油版（3T）低扭达420N·m ，低速牵引力更优 。
2 、经过这次的测试锐骐6的越野能力还是比较强悍的，爆发力强而且后段持续有动力输出 ，后期如果配合升高一点那绝对是一台越野利器。相对之下我的Dmax就显得有一点平凡了 ，毕竟贵了这么多钱，但是有一些地方还不如我朋友的这台锐骐6呢 ，哎 ，心情一下就不好了。
3、Dmax 搭载最新五十铃4JJ1柴油发动机，更大扭矩430牛米，爱信自动变速箱（据说与丰田海拉克斯同型号） ，是国内之一款合资自动挡皮卡 ，更大的卖点就是耐用，五十铃轻卡百万公里无大修有口皆碑 。另外此车深受越野爱好者青睐 ，泰国改装件一大堆 ，改装潜力不俗 。
4 、极限越野的分时四驱皮卡预算内并没有理想选项，五十铃Dmax虽然是分时四驱 ，但是与牧游侠相同的9T柴油机用于皮卡上就显得很一般了；而预算内又只有价格低至15万的级东风锐骐6值得选项 ，因其3T柴油机有380N·m的动力储备，与上述车辆同款的8AT变速箱也才具备高水平。
5 、其他皮卡如炮皮卡用普通限滑差速器的适时四驱 ，其他皮卡如东风锐骐、大通T系列、五十铃Dmax等车都用分时四驱 ，在公路驾驶时只能用后轮驱动 。 （轿车基本不会配备差速锁） 同样稳定性很强且极限非常高的全时四驱系统为「电动四驱」，可靠性要比G500等车的四驱系统还要强 。
焕芯而来试驾五十铃D-MAX国六1.9T
动力系统升级：五十铃DMAX国六9T搭载了9TRZ4E劲蓝动力发动机 ，该发动机融合了轻量化 、小排量和大功率的优势 ，不仅省油耐久，还具备出色的静音效果。升级为国六排放标准后，发动机技术经过精确调整 ，确保了动力输出 、低噪音和低震动的优秀特性得以保留 。
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希望本篇文章《五十铃dmax新款海外视频（五十铃dmax2020款）》能对你有所帮助！
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