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升级后“大 ”有所为,试驾吉利豪越L
1 、在外观方面，之一次见到升级后的豪越L ，完全能用改头换面来形容。相比现款豪越 ，豪越L在外观造型上几乎称得上“蜕变”，甚至蜕变的非常成功 。全新的设计语言在视觉上更加夸张 ，前进气格栅的尺寸变得更大了 ，格栅内部由16根镀铬立柱组成，官方称之为“势能冰瀑竖格栅 ” ，搭配硬朗且锋利的车身线条 ，气场表现非常霸气 。
2 、与大多数吉利新车型一般，豪越L也在配置上倾其所有 ，试驾的顶配版本 ，不仅配备了车道保持辅助、盲区监测 、自适应巡航等一整套L2级辅助驾驶系统，还有13英寸悬浮式中控屏，在线导航 、语音助手等等功能均有配备。 车机的系统依旧是银河OS系统 ，或许是由于试驾车为新车状态 ，没有内存压力的它 。
3、豪越L车身侧面的线条比较立挺，视觉效果很是饱满 。尾部设计跟豪越较为相似 ，区别主要在于后尾灯与下保险杠。同样方方正正的尾部 ，显得很是敦厚，看着就很有安全感 ，并且也为第三排乘客预留了充足的头部空间 。内饰部分 上图为吉利豪越L内饰 接下来 ，我们再进入到豪越L车内看一下 。
4 、吉利豪越全系均搭载8T涡轮增压发动机，更大功率184马力 ，峰值扭矩300牛·米 ，加注92号燃油。传动系统采用一台7速湿式双离合器变速箱，全系均为前驱 。 大家很关心的问题就是8T发动机带动如此大车身的豪越会不会有小马拉大车的感觉 。
5 、豪越L的后悬挂也有所升级 ，从现款豪越的扭力梁升级为多连杆独立悬架 ，升级之后，其后悬架行程达到了200mm。这样调校的好处是带来了更好的滤震效果，尽量减少车辆的颠簸。实际感受下来 ，坐在后排路过坑洼路面 ，不会出现连续的上下跳动，回弹更干脆 。
吉利帝豪第四代副驾座椅下面有个凸起的地方那个下边是放什么的_百度知...
1、吉利帝豪第四代副驾座椅下面凸起处下方是行车记录仪内存卡插槽 。以下为具体说明：插槽位置与查找方式该内存卡插槽设计在副驾驶座椅底部 ，需通过特定操作才能找到。首先 ，将副驾驶座椅向前推至最前端，使座椅底部空间充分暴露 。此时从后排视角观察 ，可看到副驾驶座底部有一个微微突出的盖子 ，这个盖子即为内存卡插槽的保护盖 。
前排座椅可180度一键放平有哪些车
以下这些车的前排座椅可实现180度一键放平：广汽丰田铂智3X：这款车的前排座椅具备一键放平功能，放平后可直接变成8米的大床 ，为乘客提供了极为宽敞的休息空间。无论是长途旅行中的短暂休憩 ，还是户外露营时的舒适睡眠，都能轻松满足 。零跑C10：零跑C10的前后排座椅均可实现全放倒 ，放倒后总长度可达7米 。
奇瑞风云A9L的前排座椅可以一键电动放平。奇瑞风云A9L作为一款注重舒适性和实用性的车型 ，在座椅设计上充分考虑了乘客的需求 。其前排座椅具备一键电动放平功能，这一设计使得乘客可以根据需要轻松地将座椅调整到更舒适的位置 。
博智3X（铂智3X）的休息模式包含大床模式、小憩模式及灵活场景应用三大核心特点： 大床模式：空间拓展与舒适性结合该模式通过座椅布局调整实现空间更大化利用。前排座椅支持一键180度放平，与后排座椅无缝连接形成8米长的“大平层 ” ，若前后排全部放倒 ，可扩展为近3米的超大平躺空间 。
在露营模式下，零跑B01的座椅设计极具灵活性 ，可以方便地放倒 。特别是前排座椅 ，能够实现180度的放平，与后排座椅连接起来后 ，可以形成一个宽敞的纯平空间。这个空间的长度范围在1米9到2米7之间 ，足够容纳一张充气床垫，为用户提供一个舒适的露营休息区。
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希望本篇文章《吉利副驾不能放倒吗（吉利副驾驶座椅怎么调图解）》能对你有所帮助！
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