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长文,自用雷克萨斯UX,高尔夫,凯美瑞等车的简评
雷克萨斯UX 260h适合追求格调 、喜欢小众高端的独立女性。它是进口品质，内饰奢华 ，能带来高级的驾乘体验 。车身尺寸灵活 ，在停车时更便捷 。该车还提供6年免费保养服务，且混动油耗仅5L/百公里，经济又省心。开着它去参加闺蜜聚会等场合 ，十分有面子 ，参考价格在28 - 35万。
UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有动力表现 。雷克萨斯UX主打的就是2．0L混动版 ，入门版甚至比燃油版价格低 。NO.2丰田荣放RAV4 排量：5L混动 综合油耗：36L／100km 获得全球十大畅销车型的丰田RAV4 ，堪称＂城市SUV鼻祖＂，采用了TNGA－K平台。
续航能力限制：虽然混动车型相比传统燃油车在燃油经济性上有显著提升 ，但其纯电续航能力有限 ，这可能无法满足一些长途旅行或高能耗需求 。技术成熟度：虽然丰田在混动技术方面有着丰富的经验和先进的技术，但混动技术本身仍在不断发展和完善中 。一些消费者可能对新技术的可靠性和稳定性持观望态度。
首先值得一说的是雷克萨斯的外形 。雷克萨斯属于紧凑车 ，外形沉稳大气 ，跟宝马和奔驰非常相似 。不同的是，雷克萨斯前脸开口很大 ，让它又增添了一种野性的感觉。所以有不少年轻人都选择入手雷克萨斯 。再来说一说它的配置 ，雷克萨斯的配置其实还不错，这汽车座椅和靠垫方面都进行了详细的加厚处理，非常抵御寒冷 。
在一篇专访雷克萨斯电气化总工程师渡边刚的文章中 ，渡边刚表示雷克萨斯UX300e在整车刚性、NVH等方面有了很大的改进 ，尤其是车内静谧性。另一方面，广丰C-HR EV在2019年12月的一波媒体传播中 ，有这么一份数据——整车抗扭刚性提升20% ，重心降低14% 。
雷克萨斯目前旗下有好几款热门车型，包括零售价28万起的全新UX ，其全新UX精悍外观 ，气场瞬间外露，每条流线 ，每处棱角 ，皆饱含灵感，精妙犀利 。所行之处 ，吸引众人目光。热情、大胆 、进取 ，是新生代的态度，也是全新UX的信条。其内部配饰也是十分的高端大气，舒适度十足 。
速腾的上坡辅助功能失效可以去哪投诉?
1 、这款车其实没有上坡辅助功能 ，厂家用自动驻车代替上坡辅助 ，但自动驻车需要采集路况型号才能介入工作，如果自动驻车没有启动 ，上坡辅助也是不能启动的 ，这就是厂家所谓的配备上坡辅助 。但实际上启动的条件比较苛刻。
2、【太平洋汽车网】大众速腾并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开 ，不再需要手动按钮开启 。速腾上坡辅助怎么开启新款速腾配备HBA/HHC系统 ，配备液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC，HBA可以自动识别车辆进行紧张制动 ，并可减小制动踏板力度 。
3 、此外 ，上坡辅助功能在车辆下坡时也有一定的辅助作用，能够确保车辆在下坡过程中保持稳定 ，减少驾驶员的操作负担。这一功能的实现是通过车辆的电子控制系统来完成的 ，车辆的传感器会实时监测坡度和车辆状态，自动调整制动力 。
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