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另类新能源大5座SUV,蔚来ES6对比理想L7
理想和蔚来汽车各有特点，以蔚来ES6和理想L7 MAX为例 ，对比如下：性能方面：蔚来ES6是纯电双电机四驱 ，360kW双电机，5秒破百 ，扭矩峰值700N·m ，动力强劲 。理想L7 MAX采用增程式动力系统，3秒加速 ，实现全场景无惧亏电驾驶 ，225km纯电续航+4L/100km超低油耗，适合长途出行 。
可以看出 ，由于理想L7定位更高一些 ，因此车身数据整体占优。性能对比 在动力方面，全新蔚来ES6将搭载双电机四驱版驱动，总功率为360千瓦 ，零百加速在4秒级别 。理想L7搭载的是5T发动机+电机组成的增程式系统 ，发动机更大功率113千瓦，双电机总功率330千瓦 ，总扭矩620牛米 ，零百加速3秒 。
车顶拥有特角在新能源车上越来越常见其中新款ES6拥有双目摄像头+激光雷达。而理想L7拥有单激光雷达，但低配的Air没有类似设计 。
全新智能电动全能SUV蔚来ES6上市,起售价36.8万元
月24日 ，全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6在上海上市 ，新车依然定位高端中型纯电SUV的，并相对2018年诞生的之一代车型 ，它开创了更进一步的全能实力 ，为个人和家庭用户带来超越期待的体验 。在价格方面，全新ES6搭载75kWh电池包的车型起售价为38万元 ，搭载100kWh电池包的车型起售价为46万元。
月24日 ，全新蔚来ES6正式上市，整车购买情况下售价为38万-46万元；采用电池租用方式购买，车辆售价为28万元 ，电池月租费用为980元/月（75千瓦时电池）和1680元/月（100千瓦时电池） 。 相较之一代车型 ，全新蔚来ES6明显更能打了，我们就从多个维度解析 ，看看全新蔚来ES6到底升级了什么 。
车价蔚来车型价格区间较大 ，以2023年主流车型为例：ET5：起售价约28万元（75kWh电池版，不含补贴）。ET7：起售价约48万元（75kWh电池版）。ES6/EC6：起售价约38万元（75kWh电池版） 。ES8：起售价约48万元（75kWh电池版） 。
蔚来全新ES6已经上市 ，2款车型官方售价分别为38万元和46万元 ，分别搭载75kWh和100kWh三元铁锂电池（仅电池容量区别）。首任车主可享终身免费换电（每月4次）权益，100kWh车型满电续航里程可达625公里 ，每月可通过4次免费换电池方式开2 ，500公里，每年就可实现“0成本 ”开30 ，000公里 。
不可否认的是 ，如果仅从定价来比较，全新蔚来ES6 确实不太占优势，毕竟 ，同样定位中型SUV的理想L7 Air起售价只要398万元 。但如果用同等配置来对比的话 ，理想L7搭载激光雷达版本的售价为398万元，比全新ES6还贵。但实际上 ，蔚来的核心价值不仅是产品 ，更在于服务和体验 。
蔚来HFC6483ECSEV-W是蔚来ES6，新车价格在38万元左右 。 这款车定位中型纯电SUV。其外观设计时尚动感 ，拥有独特的蔚来家族式前脸 ，封闭式进气格栅搭配犀利的大灯组，辨识度极高 。车身线条流畅 ，展现出优雅的姿态 。 内饰方面 ，ES6采用了高品质的材料，营造出豪华舒适的驾乘环境。
尺寸“完爆”途昂!425牛·米+10挡,还有12.8英寸大屏!
1 、车身尺寸方面 ，全新探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm ，轴距为3025mm，相比上一代车型在宽度和高度方面略有减小，但轴距却加长了165mm ，是个名副其实的大家伙 。21英寸的高亮黑色轮圈可以说是提升运动效果的重要利器 。车内可以说丝毫找不到上一代车型的影子了 ，通过大量的线条勾勒出了很有层次的中控台。
2 、尺寸方面，福特探险者作为后来者有着绝对的优势 ，甚至都能与大型SUV抗衡。雪佛兰开拓者和别克昂科旗源自同一平台 ，所以两者之间的差别不大，均排在大众途昂之后 。内饰对比 内饰方面 ，探险者采用国产专属的18英寸大屏设计 ，视觉上可能需要适应一下 。
3、英寸vs12英寸，智能科技领先途昂 从网上曝光的新款探险者实车图看 ，18英寸的竖屏换成了与EVOS 、新一代蒙迪欧如出一辙的大横屏 ，目测尺寸应该是27英寸，它没有采用一体式的设计 ，仪表盘单独摆放 ，这也比较符合它中大型SUV的气势。
4 、就拿车身尺寸来说，全新探险者要比途昂和昂科旗大一圈，通过下面的表格可以看出 。作为一款中大型SUV ，全新探险者的车身长度达到5075mm ，轴距超3米，达到3025mm 。更大的尺寸 ，代表着看起来更大气 ，车厢空间也更大，这是全新探险者的明显优势。所以 ，从价格来看 ，我认为全新探险者的起步价并不贵 。
5、动力方面，探险者全系均搭载3T四缸涡轮增压发动机 ，更大功率276马力/6000rpm ，更大扭矩425牛·米/3500rpm，匹配10速手自一体变速箱 ，车辆前悬架为双球节弹簧减震支柱悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架，并提供了后驱和四驱系统供大家选择 。
6 、国产后直降10万元，探险者离成功还有多远？国内的7座SUV标杆车型 ，无疑是丰田汉兰达。它的成功经验 ，值得每一台同级新车型学习 。首先，国内对大尺寸家用SUV的价格承载力 ，应该在30万元出头 。国产后的福特探险者 ，30.98万起的售价，相比进口车型直降10万 ，对得起它想走量的初心。
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