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jh6560马力锡柴领航版油箱多大
1、综上所述，JH6 560马力锡柴领航版的油箱容量根据车型和配置不同主要有600升 、800升和1200升三种选择。用户可以根据自己的实际需求和运输情况来选择合适的油箱容量配置。
2 、JH6 560马力锡柴领航版的油箱容量一般在700升左右 。不同配置和车型可能会有一定差异 。较大的油箱容量能为车辆提供更持久的续航能力 ，减少加油频率 ，尤其适用于长途运输等场景。这使得车辆在行驶过程中无需频繁寻找加油站，能更高效地完成运输任务 。
3、油箱容积：左800L ，右300L ，共计1100L 配置：8气囊悬架，一体式后视镜 ，气囊四点式悬浮 ，气囊减震座椅等 。点评：除了基本配置外，在油箱托架为位置 ，装有超声波传感器 ，偷油贼靠近时，会发出系统会发出声光报警 ，可以起到警示的作用 ，对于卡友们来说这是一个很好的福利。
4 、油箱容积：左800L，右300L，总计1100L 配置：8气囊悬架 ，一体式后视镜 ，气囊四点式悬浮！--，气囊减震座椅等 。点评：除了基本配置 ，油箱托架处装有超声波传感器 ，能有效防范偷油，对卡友来说是个实用福利 。
jh6和j6p有什么区别
J6P和JH6牵引车的主要区别体现在生产厂家 、主推车型定位以及市场保有量上。生产厂家与主推车型 J6P：这款牵引车是长春一汽解放主推的车型 。一汽解放作为国内知名的商用车制造企业 ，其产品在市场上享有较高的知名度和口碑 。J6P作为其中的代表 ，凭借其出色的性能和可靠的质量，赢得了众多用户的青睐。
外观细节差异J6P上市初期外观曾引发争议 ，后逐渐成为经典设计 ，具有家族化前脸特征；JH6则采用更刚猛的造型风格，整体驾驶室抬高 ，更具国际范 。细节方面 ，J6P配备三个车速指示灯，前保险杠暴露在外；JH6未设置车速指示灯，但大灯设计更有神 ，配备LED示廓灯 ，前保险杠离地高度更低 。
从外观上看，J6P显得硬朗且经久耐用 ，其经典造型深受喜爱；而JH6则更具活力 ，展现出国际化的风范。在细节方面，J6P头部中间的三个速度指示器并未在JH6上出现。JH6的大灯设计更为有神 ，并配备了LED示廓灯 ，彰显出独特的个性 。
后桥速比不同：j6p的后桥速比为111；jh6的后桥速比为7 。车架不同： j 6p采用的是300、80 、（8加5）双层车架；jh6采用的是300 、80、8的单层车架。j6是解放第六代卡车，简称j6 。j6p是宽体重卡 ，有载前四后八和牵引车 ，还有自卸货车，这款车搭配的都是锡柴发动机 。
一汽解放J6P和JH6的主要区别体现在外观细节 、后桥速比 、车架、悬架以及驾驶室方面。外观细节：J6P的外观更加激进 ，中间有三个车速指示灯 ，前保险杠直接 *** 在外面，整体设计更具力量感 。JH6则没有车速指示灯，大灯设计更有神 ，前保险杠距离地面比较低 ，隐藏在里面，给人一种更为低矮、流线型的感觉 。
J6P与JH6的质量各有千秋 ，具体差别如下：外形方面 J6P：外观硬朗且耐看 ，现已成为经典，衍生出了多个系列家族脸谱。JH6：外形刚猛 ，国际范儿十足 ，据说其设计源自MAN的TGX，驾驶室整体抬高 ，显得更加高大 。细节方面 J6P：脑袋中间有三个车速指示灯 ，前下防护横梁直接暴露在外面 。
解放jh6空车低档起步刚起步走就加不上油没劲再换一个档就可以了怎么回事...
解放JH6空车低档起步刚起步走就加不上油 、没劲，再换一个档就可以的情况 ，可能是由燃油系统问题 、积碳问题、进气系统故障或点火系统异常等原因导致的。 燃油系统问题 喷油器堵塞：喷油器堵塞会导致燃油无法充分雾化 ，影响燃烧效率，从而使车辆加速无力 。
若过早换档（如低于2000转），可能导致动力不足 ，引发频繁降档或熄火；若过晚换档（如超过2500转） ，虽能短暂提升动力，但会加剧发动机负荷 ，增加故障风险 。驾驶员需通过观察转速表和车辆动力表现 ，及时调整档位，确保发动机始终处于高效工作区间。
缺少冷媒 ，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒 ，冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉 ，加注冷媒后过一段时间又开始不凉 ，那你就要注意了。空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障比较少见 ，并不是没出现过 。
轮胎气压不足 ，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加 。因此，更好每月检查一次胎压 ，并根据需要进行轮胎换位。此外 ，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％ 。
解放勾h6换柴油滤芯后不好启动柴油滤芯器一般的油怎么回事？给更换了柴油 ，滤芯器 ，需要排空气，燃油管道内有空气存在就难以启动 ，需要用手动排空气 。
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