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世界之一超速犯——永田和彦
1、年前，永田和彦在英国的一条公路上试图创造每小时320KM/H的极度 ，而后被逮捕 。1998年11月4日凌晨4点左右 ，永田和彦从路肩驶进A1（M）的第二车道，并停了下来 。雨下个不停，他踩住了油门 ，松开了离合器 ，在轮胎的烟雾中，如火箭发射一般冲了出去。
2 、没坐牢。永田和彦没坐牢 ，于1998年11月4日凌晨4点在 ，A1的第二车道，目标为达到320公里 ，最终只达成了312公里每小时的极速 ，随后警察逮捕了他，他在警局被拘留了一夜就放出了 。永田和彦是世界之一超速犯 ，1966年出生于日本 。永田和彦没有坐牢**。
3 、岁 。永田和彦是世界之一超速犯 ，1966年出生于日本，在1998年11月4日在英国的一条公路上创造了每小时320千米每小时的极度 ，而后被逮捕 ，使他成为改装界的传奇人物，他的改装公司也因为这次事件而名声大噪 。
4、活着。根据查询相关资料显示，永田和彦是世界上之一超速犯 ，22年前永田和彦在英国的一条公路上试图创造每小时320KM/H的极度 ，而后被逮捕，截止到2022年8月10日他还活着 。
5 、永田和彦 ，这位备受瞩目的改装界传奇人物 ，出生于1966年，目前的年龄是56岁 。他的成名之路始于1998年11月4日 ，那一天 ，他在英国的一条公路上以每小时惊人的320千米的极速行驶，这一壮举让他瞬间成为全球关注的焦点。这一事件不仅让他成为了世界上最快的超速犯 ，还为他的生活带来了意想不到的转折 。
关于东风日产GTR,详细,
GTR 不可能国产化 日产也就这一款公路跑车拿得出手 不过东风日产GTR确实有这个通道 据了解这也只是一个销售渠道 应该是为了迎合中国车迷利用东风日产销售渠道来卖GTR罢了 。
gtr更大马力是555ps ，其是东风日产旗下品牌。以2017款日产gtr为例，其属于硬顶跑车 ，车身尺寸是：长4715mm 、宽1895mm、高1371mm ，轴距为2780mm，油箱容积为74l，行李箱容积为315l ，整备质量为1785kg 。
日产GTR搭载的是VR38DETT 8LV6发动机 。GT-R搭载著名的VR38DETT 8LV6发动机 ，更大马力为480hp，输出更大扭矩为588N·m。装备名为GR6的双离合变速箱 ，可切换为手动模式。加速到百公里时间为05秒 。2012款的GT-R更大功率比2010款有较大的升级 。
三菱蓝瑟 、日产GTR（很好 ，很有名）等等。日产GTR 图片： http：//？tid=52527NISSANGTR，一款全身充满着传奇的性能机器 ，一款披满了各种荣誉的日系超跑 。
开完之后想把德国车砸了?试驾BRZ&MX-5
BRZ是200Ps ，MX-5是158Ps，这在德系性能车爱好者看来几乎就是复仇者联盟中 ，雷神和鹰眼之间的差距 。现在看来Supra和GTR简直就是日本车的异类 ，当然你看看Supra和GTR现在的下场，一个用德国人的东西复活 ，一个后继无人。
虽然德国消费者都非常肯定BRZ的性能 ，但售价超过38，990欧元，约合人民币近30万元 ，此时他们就觉得这款车有些不值得了 。反观中国市场 ，斯巴鲁BRZ入门价格为30.88万元，而姐妹车型丰田GR86的价格则为386万元 ，自然前者更有优势 。
在这个年代 ，纯粹的车少之又少。如果你有足够的资本，去买一台斯巴鲁BRZ或86 ，那你此生肯定会少了一个遗憾 。
家里人都想买一台SUV ，而因为车子是我提议买而老爷子喜欢德国车，根据价格定位在了奔驰GLC ，宝马X3 ，奥迪Q5上 。 从个人喜好上来说我最喜欢奥迪Q5，线条相对硬朗 ，比例和谐甚得我意Q5实际看车之前我没有上网了解过这几款车的具体信息。 到4S之后得知Q5已经更新为Q5L ，老Q5即将停产可以给到更大的折扣 。
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