本文目录一览：
- 1、印度空调市场现状
- 2 、莫迪印度制造的现状
- 3 、印度喊话车企:你来投资,我降关税
印度空调市场现状
1、印度空调市场核心现状：需求激增与本土产能不足矛盾凸显。 市场规模与增速 截至2024年，印度空调市场规模已达1194万台，首次超越日本成为全球第二大市场。2023年前后每百户家庭空调保有量从8台增至24台 ，2024年销量同比激增60%（往年增幅仅25%-30%） 。
2 、伴随酷暑 ，印度民众空调用电需求大幅攀升，2024年空调用电在高峰期占全国电力需求的四分之一 ，专家警告若不节电 ，明年将面临电力短缺 。为缓解供电压力 、节约电能，印度 *** 考虑提高新出售空调制冷温度下限。印度电力部长6月提议 ，将新出售空调制冷更低温度从目前的17摄氏度提高到不得低于20摄氏度 。
3、伴随酷暑 ，印度民众空调用电需求攀升，供电压力巨大 。2024年 ，印度空调用电高峰期占全国电力需求四分之一 ，专家警告若不节电，明年或面临电力短缺。印度电力部门称 ，温度每高一度可节约6%电能 ，所以提出了这一调整下限的举措 。此外，印度此前已要求 *** 办公楼空调设定温度不得低于24℃ 。
4 、美的空调在印度的价格因型号 、功能、销售渠道等因素而有所不同。具体价格可能从数千卢比至上万卢比不等 。以当前市场价格为例，美的空调的一些基本型号可能在大约人民币三四千元的价格范围内 。但请注意 ，实际价格可能会因市场变化 、促销活动等因素产生波动。
莫迪印度制造的现状
1 、西方关系遇挫美印贸易谈判陷入僵局 ，特朗普 *** 拒绝降低对印关税，致使印度制造业（如汽车业）出口严重受阻；印度投入百亿资金发展稀土产业 ，却因美国进行技术卡脖子而停滞不前；2025年G7峰会上 ，莫迪被边缘化，西方“产业链转移”承诺也落空 ，这一系列事件迫使印度不得不调整对外策略 ，将目光转向中国 。
2、首先，美国对印度加征50%关税后 ，印度制造业遭受多重打击 。以法里达集团为例 ，新订单骤停，14亿美元的工厂项目冻结 ，企业直言“50%关税下无利润空间”。这一政策还威胁到莫迪的“印度制造 ”计划 ，该计划目标是使制造业占GDP的25%，但目前仅为13%。其次，关税使印度成为亚洲关税更高的国家 。
3 、军事泄密风险：在印巴冲突中 ，印度有三十多架战机及无人机被击落 ，包括“阵风 、苍鹭、哈洛普 ”等各国制造的现役战机 。若残骸未彻底焚毁且被巴方拿去研究，可能导致军事机密泄露 ，印度不仅要应对各国质问 ，还可能面临军备补充依赖他国的困境。
4、莫迪是印度现任总理 。莫迪在印度政治中有着重要地位 。他领导的 *** 在经济发展 、基础设施建设等方面推行了一系列举措。在经济领域，致力于推动改革以促进经济增长 、吸引投资等 。在基础设施方面 ，加大了建设力度 。同时 ，在外交上积极拓展印度的国际空间，提升印度在国际舞台上的影响力。
5、长征2F运载火箭的安全系数极高 ，曾预测每发射100次只有3次可能会出现问题 ，且不会对航天员的生命造成威胁 。而印度虽然也完成了运载火箭的研发工作，但在技术稳定性和可靠性上还有待进一步验证 。此外 ，印度在航天员的选拔 、训练和保障等方面也存在一定的不足。
印度喊话车企:你来投资,我降关税
印度推出电动车促进政策 ，喊话车企：你来投资，我降关税 2025年6月2日，据外媒报道 ，印度 *** 正积极推出一项新的电动车促进政策 ，旨在通过向全球电动汽车制造商提供进口关税减免优惠，吸引这些企业在印度本土设立生产基地 。
丰田为了加快其电动化转型步伐 ，实现向纯电动领域的全面迈进 ，近日宣布了一项重大投资计划 。该公司表示，将在印度投资480亿卢比（约合人民币452亿元）建设工厂 ，专门用于生产电动汽车零部件 ，以此布局印度电动汽车市场。
据美国媒体6月15日消息，特斯拉CEO埃隆布尔；ElonMusk在自己的推特上表示 ，特斯拉可能会在印度新建一家工厂 ，目前正与印度 *** 协商减免车辆进口税。今年年初，马斯克曾表示 ，特斯拉将在夏季在印度推出新车 ，但今年5月他指出，由于印度的生产政策，特斯拉还没有做好准备 。
印度市场挑战：相比之下 ，印度的经商环境则显得较为恶劣 。印度的整车进口关税高达60%到100% ，这使得特斯拉等外资品牌在印度市场的价格竞争力大打折扣。此外，印度工人的素质问题以及法律环境的不确定性也增加了外资企业在印投资的风险 。这些因素都限制了特斯拉等企业在印度市场的发展 。
因此 ，推动电动汽车发展成为了印度 *** 摆脱石油高度依赖 、减少环境污染的希望。印度 *** 已经采取了一系列措施来推动电动汽车的发展 ，包括提供补贴、削减零部件进口关税 、提供激励措施等 。此外，印度巨大的市场潜力和相对廉价的劳动力也吸引了多家科技公司如苹果 、联想、小米等在印度开设工厂 。
近日 ，有消息称：比亚迪向印度 *** 提交了“投资10亿美元（72亿人民币） ，与印企建设合资工厂”的方案。方案主要内容：工厂建成后，预计年产1到5万比亚迪电动车 ，后续继续发展可能会达到年产十万辆 。
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