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亚洲龙对标车型有哪些
1 、亚洲龙对标车型主要分为合资品牌中型/中大型轿车和豪华品牌入门级车型两类 。合资品牌中型/中大型轿车丰田凯美瑞:与亚洲龙同属丰田品牌,共享TNGA - K平台 ,但亚洲龙定位更高,偏向豪华商务风格,尺寸更大 ,车长近5米、轴距达2870mm,配置更优,像后排电动调节、JBL音响等,价格也略高于凯美瑞。
2、在2009年别克君越完成换代升级 ,成为当时很多商务人士的买车新选择;2016年再度换代升级时,别克君越的定位还提升到C级车,对标丰田皇冠 、福特金牛座、大众辉昂等车型。
3、通过上述的分析 ,我们基本上可以得出结论,亚洲龙对标的车型,并非是本田雅阁 ,而是同级别迈腾和帕萨特的走量车型,而凯美瑞对标的车型为雅阁,所以说 ,这两款其实很好选,主要根据各自的用车需求来进行决定 。
4 、那么今天,小编便梳理了一个新的日韩系B级车三强对决 ,分别为亚洲龙、全新第十代索纳塔以及B级车中的领军车型——雅阁。
5、其实说起起亚K7,对于国内大部分车迷车迷应该不会陌生,它曾经以进口形式在国内市场销售,并命名为凯尊 ,该车定位与亚洲龙 、金牛座一样为中大型轿车,可惜随后不久便退出国内市场,淡出公众视野。

被迫“降价”的合资车,长近5米,与亚洲龙同级
伴随大量产品力过硬的自主品牌B级车进入汽车市场 ,这一细分市场中的“内卷”自然也加剧了,很多合资B级车也被迫“降价”,别克君越就是其中之一。别克君越毫无疑问是一款经典车型 ,前身车型是Century世纪,上汽通用在国内投产的之一款车型更是最后一代别克世纪 。
合资品牌中型/中大型轿车丰田凯美瑞:与亚洲龙同属丰田品牌,共享TNGA - K平台 ,但亚洲龙定位更高,偏向豪华商务风格,尺寸更大 ,车长近5米、轴距达2870mm,配置更优,像后排电动调节、JBL音响等,价格也略高于凯美瑞。
丰田亚洲龙2025款不同车型有不同终端价。
丰田亚洲龙终端实际售价为158万 - 218万 ,更低配车型优惠后落地价仅13万出头 。该车厂商指导价格为188万 - 268万,优惠幅度超过4万。亚洲龙车身接近五米,长宽高分别为4990mm 、1850mm、1450mm ,轴距达2870mm,宽敞的空间让后排乘坐三人也无压迫感,后备箱能轻松容纳6个行李箱。
空间表现:亚洲龙车长近5米 ,轴距达2870mm,后排腿部空间比凯美瑞多约45mm,后备箱容积也更大;凯美瑞车身长度4915mm ,轴距2825mm,空间属同级主流,但相比亚洲龙略显紧凑 。
随着丰田亚洲龙的登场 ,可谓吸引了不少消费者的关注,毕竟定位于B+级别车型,再加上双重硬件以及合理价格的支撑,让它很好站稳了脚步。不过因为燃油版本仅有5L这一布局 ,显然很难满足那些对于动力有要求的朋友。其实我觉着,没必要没盯着亚洲龙,同为丰田的中大级车皇冠 ,也是不错的选择 。
和亚洲龙一个档次的车有哪些?
1、合资品牌中型/中大型轿车丰田凯美瑞:与亚洲龙同属丰田品牌,共享TNGA - K平台,但亚洲龙定位更高 ,偏向豪华商务风格,尺寸更大,车长近5米 、轴距达2870mm ,配置更优,像后排电动调节、JBL音响等,价格也略高于凯美瑞。
2、类似亚洲龙的车有凯美瑞、雅阁 、迈腾等。凯美瑞外观时尚 ,线条流畅,给人一种动感的视觉感受 。内饰设计较为精致,做工细腻。它的燃油经济性表现不错,日常使用成本相对较低。动力方面 ,提供多种选择,能满足不同消费者需求。不过,其隔音效果在高速行驶时可能不太理想 。雅阁造型独特 ,具有较高的辨识度。
3、冠军:凯迪拉克CT5 分数:144分 点评:尽管凯迪拉克CT5的销量一直不高,但在此次质量排名中以显著优势夺得冠军,显示出其出色的产品质量和可靠性。
4、亚洲龙的同级车无非就是迈腾 、帕萨特、金牛座、新君越 。迈腾帕萨特就不用说了 ,两款车放一块你就可以去玩找不同了。金牛座参考蒙迪欧,属于换汤不换药,新君越的外观我到觉得和亚洲龙有的一比 ,最起码能看出年轻的感觉,有设计感存在,所以亚洲龙光凭外观在同级车里也是数一数二的。
5 、我们接下来要聊的是全新一代别克君越 ,这款车在5月15日上市,并将车型定位下调,重回B级车市场,和丰田亚洲龙/凯美瑞、大众帕萨特/迈腾是同级车 。而且别克君越的定价区间也比上一代车型更低 ,指导价199万-299万,相当变相“降价 ”了。
6、亚洲龙档次略高于天籁。从定位与价格来看,亚洲龙官方定位为B+级车 ,高于中型车,指导价188 - 298万,混动版起价298万 ,主打豪华与品质,竞品指向雷克萨斯ES入门级;而天籁是中型车,指导价198 - 298万(真心版178万起) ,主打高性价比家用,核心竞品为凯美瑞 、君越等 。
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